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今年Q1汽车软板有望淡季不淡

  国内生产软板厂商有台郡(6269)、嘉联益(6153),生产载板有欣兴(3037)、景硕(3189),生产汽车板有敬鹏(2355)。法人表示,观察软板和汽车板厂的第四季营运处在相对高档,时序进入第一季,目前客户拉货仍强劲,可望冲淡第一季工作天数减少的影响,支撑营运淡季不淡。
  HDI厂臻鼎去年接单畅旺,营收达443.12亿元,年增率26.36%,优于其它同业;以目前产品线观察,包含HDI在内的传统PCB板约占65%,软板占34%,其它约1%(包括载板)。
  法人表示,臻鼎为鸿海集团旗下一员,由于拥有完整的PCB事业群线,可提供客户不同产品需求,有助接单和议价的竞争力,目前在国内同业中,仅有欣兴可相抗衡,预估今年营收约589.32亿元、年增逾三成,每股税后盈余可望朝4元水平靠拢。
  软板族群去年营运表现也不俗,又以上游软性铜箔基板(FCCL)厂亚电全年营收成长近三成最为亮眼。
  法人表示,由于亚电为软板上游材料厂,客户群包括嘉联益、毅嘉(2402)等,受惠客户营运亮眼,亚电去年全年合并营收达17.2亿元、年增率达29%。亚电看好智能型手机、平板计算机等领域需求成长,今年将会积极布局光电与绿能等产业,作为下一波营收成长来源。
  法人表示,去年台币升值及原物料价格大涨、多数PCB厂商没有递延所得税费用冲回等因素影响,带动营收亮丽,但获利却是表现平平的状况,仅软板和载板是少数销售和获利大幅成长的产品。
  观察今年,近期台币兑美元汇率回贬,来到今年相对的低档,目前铜价也回跌至2006-2008年水平,将有效纾解PCB厂商成本压力,对获利负面冲击可望降低。

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